Антарктика 2: первые новости экспедицииНачало захватывающего путешествия к Южному полюсу на тракторе Massey Ferguson MF5610 положено, и уже сейчас нам стали доступны первые сообщения о ходе экспедиции «Антарктика 2» и эксклюзивные фото прямо с места событий.

Команда Манон Оссевоорд, 38-летней голландской актрисы, более известной как «Tractor Girl», стартовала с арктической станции Новолазаревская в начале прошлой недели, и сразу же столкнулась с необходимостью преодолевать снежные заструги (застывшие гребни) на своем пути. Заструги были настолько плотными, что поначалу экспедиция не оставляла на них ни единого следа. Прохождение препятствий замедлило продвижение, но трактор сумел проложить путь по жесткому ледяному покрову.

Еще с одним испытанием пришлось стравиться Манон и ее отважной команде: мощная электромагнитная буря (схожее с северным сиянием состояние атмосферы) неожиданно застала путешественников на первой же запланированной остановке. В результате перестали работать спутниковые телефоны и спутниковая коммуникационная система Iridium, используемая для передачи изображений и данных со льдов, и вся команда осталась без связи.

Однако технические трудности и непредсказуемые погодные условия Антарктики не помешали команде фотографов – Саймону Фостеру и Саре Макнейр-Ландри – организовать фотосъемку и получить эффектные кадры арктических пейзажей. Им также удалось запустить камеру в воздух при помощи дронов и сделать снимки с высоты птичьего полета.

После обустройства лагеря и восстановления нарушенной радиосвязи часть команды даже совершила четырехчасовой подъем на ледник, чтобы насладиться живописными видами нунатаков – скалистых пиков, выступающих над поверхностью льда. «Находясь здесь, испытываешь непередаваемые ощущения», – таким было сообщение в штаб-квартиру Antarctica2 в Великобритании, когда действие электромагнитной бури, наконец, прекратилось.

В настоящий момент треть пути до Южного полюса осталась позади, и сейчас члены команды вышли на потенциально самую опасную часть маршрута, которая включает передвижение по горной местности со скалистыми пиками, и затем через ледниковые расселины. Общая протяженность пути, которую собираются преодолеть участники экспедиции к 15 декабря, составляет почти 3000 километров.

Напомним, что для организации безопасного путешествия были предприняты все надлежащие меры, начиная от участия в составе экспедиции опытных сопровождающих и заканчивая специальной подготовкой трактора для преодоления этого отрезка пути.

Знаменитому MF5610 приходится работать в самых суровых климатических  условиях на планете, которые только можно представить.  С момента начала экспедиции MF5610 же успели окрестить «самым выносливым трактором на Земле», который до сих пор успешно справлялся с действием низких температур и труднопроходимыми ледовыми полями. Управление таким трактором – напряженная работа, оказывающая в экстремальных дорожных условиях значительную нагрузку на операторов (Манон Оссервоорт и Николаса Бачелета), которые сменяют друг друга каждые четыре часа. Специально для передвижения по жесткой арктической поверхности в кабине трактора были установлены уникальные амортизаторы, которые не имеют аналогов у других производителей и позволяют водителям работать с большим комфортом.

Ежедневно подробности этого невероятного приключения живо обсуждаются во всем мире, и жители 36 стран внимательно наблюдают за путешествием трактора на Южный полюс в социальных сетях, прессе и интернете. Следить за новостями о ходе экспедиции можно в режиме реального времени – на веб-сайте www.AntarcticaTwo.ru, на официальной страничке facebook http://facebook.com/agco.ru и по тегу #BelieveInIt

Антарктика 2

Антарктика 2

Антарктика 2

 

НА ГЛАВНУЮ

При полном или частичном использовании материалов сайта активная ссылка на Агроинфо обязательна.

Читайте также:

Перевод парка техники на метан сократит расходы АПК и ЖКХ на ГСМ в 3 раза

ООО «Кузница» — новый дилер AGCO в Туле и Калуге

Kverneland «заморозил» курс евро

Александр Ткачев провел круглый стол на выставке «ЮГАГРО»