«KazAgro – 2014»Концерн «Тракторные заводы», активно поставляющий  в среднеазиатские государства СНГ промышленные бульдозеры,

трубоукладчики и другую тяжелую технику, намерен укреплять  свои позиции также  на рынке сельскохозяйственной и коммунальной техники. На  это прежде всего нацелено  участие ООО «Агромашхолдинг»  -  сбытово-сервисной компании концерна – в Международной выставке сельского хозяйства и пищевой промышленности  «KazAgro – 2014», которая состоится 27 – 29 октября в Астане в Выставочном центре «Корме».

Как сообщил директор по маркетингу и продвижению продукции  «Агромашхолдинга» Илья Орсик, потенциальным партнерам в Казахстане будут представлены новинки  – зерноуборочный комбайн АГРОМАШ 4000 и работающий на природном газе колесный трактор АГРОМАШ 30ТК МЕТАН, исполненный в модификации «Кабриолет».

АГРОМАШ 4000, комбайн 4 класса,  создан на базе известных хлеборобам моделей  «Енисей».  Он глубоко модернизирован с учетом пожеланий механизаторов. С марта 2014 года, после завершения перебазирования мощностей Красноярского завода комбайнов в Чебоксары, выпускается на производственных площадях ОАО «Промтрактор».  Предназначен для уборки зерновых, зернобобовых, крупяных культур, подсолнечника, семенников трав, сои прямым и раздельным комбайнированием во всех зерносеющих зонах. Мощность двигателя – 250 л.с.  Производительность 12-14 т/ч, пропускная способность не менее 7,5 кг/с.  Есть возможность использования одно-  и двухбарабанной системы обмолота.  Оснащен бортовым компьютером, кондиционером имеет хорошую обзорность.

По словам руководителя региональных продаж «Агромашхолдинга» Андрея Николаева, «линейка зерноуборочных комбайнов, произведенных предприятиями Концерна «Тракторные заводы»,  хорошо известна  в Казахстане. Только начиная с 2013 года туда поставлено 149 комбайнов «Енисей – 1200». Теперь хлеборобам предлагается новинка улучшенного качества АГРОМАШ 4000. В ОАО «Промтрактор» в выпуске комбайнов задействовано современное оборудование в основном зарубежных фирм, подобраны высококвалифицированные кадры, имеющие опыт изготовления сложных промышленных машин».

«Что касается тракторов, — продолжил рассказ Андрей Николаев, — то за минувшие полтора года казахстанцы приобрели 28 единиц техники, в том числе 23 гусеничных трактора АГРОМАШ 90ТГ. На выставке «KazAgro»  наша компания  будет демонстрировать  30-сильный колесный газовый  трактор.  Предприятиями концерна освоено производство линейки машин разной мощности, использующих природный газ в качестве моторного топлива. Они могут выпускаться в разной комплектации  – с кабиной или без нее, в модификации «Кабриолет». Одна из моделей – АГРОМАШ 30ТК МЕТАН – впервые будет представлена нами на международной выставке в зарубежной стране».

АГРОМАШ 30ТК МЕТАН – «Кабриолет» - универсальный колесный трактор тягового класса 0,6 с колесной формулой 4х2 или 4х4. Разработан на Владимирском заводе инновационных продуктов, собран на Владимирском моторо-тракторном заводе. Двигатель – двухцилиндровый мощностью 22,1кВт (30 л.с). Предназначен прежде всего для использования на животноводческих фермах, теплицах, в коммунальном хозяйстве, производственных корпусах, складских помещениях и т.д. —  там, где требуется малогабаритная, маневренная техника с высокими экологическими требованиями. Количество газовых баллонов – 5 общей емкостью 250 л. Расход КПГ при 75% загрузке трактора, куб.нм/ч – 3,5. Расход КПГ на 100 км, куб.нм – 16,4.

На презентации новой продукции  в рамках выставки в Астане намерен выступить один из ведущих российских специалистов в области использования природного газа в качестве моторного топлива, главный специалист Владимирского завода инновационных продуктов, доктор технических наук Алексей Кульчицкий. По его признанию, в своем сообщении он намерен изложить не только вопросы технико-технологического характера, безопасности и особенностей эксплуатации газовых тракторов, но и остановиться на преимуществах, экономических выгодах  использования метана.  «Исследования, проведенные в ходе опытной эксплуатации техники,  показывают, — сказал практикующий ученый, — что при  переводе тракторов с дизельного топлива на компримированный природный газ – метан  эксплуатационные затраты на топливо снижаются в 2,5 — 3,0 раза за счет меньшей  цены на природный газ. До минимума сводится загрязнение окружающей среды. Увеличивается  ресурс двигателя в 1,5 — 2,0 раза в связи с отсутствием эффекта смывания масляной пленки со стенок цилиндров двигателя, что характерно для применения жидкого топлива. Есть много и других преимуществ».

НА ГЛАВНУЮ

При полном или частичном использовании материалов сайта активная ссылка на Агроинфо обязательна.

Читайте также:

Мобильные комбикормовые заводы нужны всем

CLAAS ускоренными темпами расширяет дилерскую сеть в России

SDF Financial Services выходит на российский рынок

Российский завод Kverneland Group увеличит объемы экспорта